Закрыт roadcontrol.org.ua
Самый полезный автомобильный портал «Авто-Айленд» при поддержке не менее полезного сайта «УкрЯма» объявляет всеукраинский конкурс посвященный грядущему Евро2012.
Начиная с января 2012-го года и до 1 апреля мы собираем заявки на самую раздолбанную дорогу в одном из принимающих Евро2012 городов. Понятно, что сейчас в Киве, Львове, Донецке и Харькове латают центральные развязки и подъездные трасы, но ни для кого ни секрет, что отойдя немного в сторону от центра можно застать настоящие фронтовые тропы от вида которых не только туристы поседеют, но и страдают местные жители. Мы поставили себе цель исправить максимальное количество «раздолбанных» дорог и научить людей бороться за право иметь ровный асфальт под ногами (колесами).
Кратко о конкурсе


Понятно, что получена отмазка, но не ясны сроки ликвидации, на кого наложен админ штраф (ФИО). Как поступать дальше?
Закрыт roadcontrol.org.ua
Для выполнения решения Деснянского суда, по гражданскому делу №..., предоставление услуг хостинга для сайта roadcontrol.org.ua временно приостановлено до вынесения судебного решения по гражданскому делу.
- 1
- KaMaToZzz
- 15 февраля 2012, 00:53
- ?
- в избранное
Список ям, известных ГАИ
В начале января 2012 г. отправлен запрос в ГАИ Оболонского района г. Киева об обследовании состояния дорог, и даже получен ответ. В ответе — акт комиссионного обследования дорог Оболонского района г. Киева, в котором отражены известные недочеты состояния дорог и сроки их устранения.
povesma.com/roads/DAI/Obolon-rayon-Kiev-ROADS-2012-02-05.pdf
Сроки устранения, правда, не соответствуют определенному стандартом сроку в 10 дней, и до конца 2011 г. по идее все недостатки должны были бы быть устранены. Все не проверял, но, например, яму ukryama.com/806/ отремонтировали по плану, а не по моей жалобе. Документ подтверждает это.
Тут вопрос к юристам: какова правовая основа проведения таких комиссионных обследований, их регулярности, а самое интересное — установки сроков устранения недостатков.
Следующее обследование в Оболонском районе — в марте 2012 г. Каждый может запросить у своего (или чужого) ГАМ такой акт обследования по следующему шаблону:
=================
povesma.com/roads/DAI/Obolon-rayon-Kiev-ROADS-2012-02-05.pdf
Сроки устранения, правда, не соответствуют определенному стандартом сроку в 10 дней, и до конца 2011 г. по идее все недостатки должны были бы быть устранены. Все не проверял, но, например, яму ukryama.com/806/ отремонтировали по плану, а не по моей жалобе. Документ подтверждает это.
Тут вопрос к юристам: какова правовая основа проведения таких комиссионных обследований, их регулярности, а самое интересное — установки сроков устранения недостатков.
Следующее обследование в Оболонском районе — в марте 2012 г. Каждый может запросить у своего (или чужого) ГАМ такой акт обследования по следующему шаблону:
=================
Кому: Відділ ДАІ Оболонського району м. Києва============
04201, вул. Рокосовського, 10-а
Заявник:
Адреса:
Інформаційний запит
Керуючись ст. 40 Конституції України, Законом України “Про доступ до публічної інформації” прошу надати наступну інформацію:
1. Відомості про строки проведення, склад комісії останнього комісійного обстеження стану доріг у Оболонському районі м. Києва
2. Відомості про результати останнього комісійного обстеження стану доріг у Оболонському районі м. Києва (протоколи, акти тощо).
3. Графік усунення виявлених цим комісійним обстеженням недоліків.
4. Заплановані дати проведення наступного комісійного обстеження стану доріг у Оболонському районі м. Києва.
Запитувані відомості та документи надіслати на адресу:
11 січня 2012 р.
- 1
- povesma
- 05 февраля 2012, 22:55
- ?
- в избранное
Конкурс «Ровняем дороги Евро-2012»
Самый полезный автомобильный портал «Авто-Айленд» при поддержке не менее полезного сайта «УкрЯма» объявляет всеукраинский конкурс посвященный грядущему Евро2012.Начиная с января 2012-го года и до 1 апреля мы собираем заявки на самую раздолбанную дорогу в одном из принимающих Евро2012 городов. Понятно, что сейчас в Киве, Львове, Донецке и Харькове латают центральные развязки и подъездные трасы, но ни для кого ни секрет, что отойдя немного в сторону от центра можно застать настоящие фронтовые тропы от вида которых не только туристы поседеют, но и страдают местные жители. Мы поставили себе цель исправить максимальное количество «раздолбанных» дорог и научить людей бороться за право иметь ровный асфальт под ногами (колесами).
Кратко о конкурсе
- Оставить комментарий
- KaMaToZzz
- 01 февраля 2012, 15:52
- +2
- в избранное
Сотрудничество с отделами ОДР ДАІ
После моих многочисленных жалоб на состояние дорог в Киеве, которые не оканчивались просто отправкой жалобы, а обязательно следовала жалоба в вышестоящую инстанцию, прокуратуру и обращение в суд (так как ГАИ не желает на 100% следовать закону все время допускают какие-то косяки), со мной неофициально связались руководители отделов организации дорожного движения (організації дорожнього руху, ОДР) ГАИ нескольких районов Киева. Собственно ОДР и отвечают за контроль за состоянием дорог.
Эти начальники уверили меня, что они очень-очень заинтересованы в том, чтобы дороги были в хорошем состоянии и делают для этого все возможное, но, к сожалению, не справляются: дорог много, машин и персонала мало, так что все обследовать они не могут. По их словам, те проблемы с дорогами, которые мы имеем, не устраняют не из-за умышленного бездействия ГАИ, а потому что просто не справляются. И это в Киеве. Они стараются. Из последних примеров: позавчера в около 3 дня я позвонил одному из начальников и сообщил, что нет люка на проезжей части. В 11:00 следующего дня люк был на месте.
Что они предлагают:
1. Сообщать им о проблемах максимально оперативно. По телефону, например, но мне лично это кажется сомнительным. Но тем не менее: если мы хотим устранения ям, можно попробовать.
2. Существуют акты обследования состояния дорог (которые регулярно проводятся обслуживающей организацией совместно с ГАИ) и графики устранения недостатков. Самые существенные недостатки известны и их устранение запланировано (или нет). Писать о них жалобы — напрасный труд. Другое дело, что сроки, определенные в этих графиках, отличаются от предусмотренных законодательством, и над этим надо работать. Сверьтесь с этим графиками, не делайте лишней работы, контролируйте выполнение графиков и качество работ!
Минус этой ситуации в том, что не все подразделения ГАИ в нашей большой стране так радеют за свое дело, и контакты с отдельными отделами ОДР принесут улучшение только на отдельно взятой территории. Принимая это во внимание нужно сделать так, чтобы выявить добросовестных и активных начальников отделов ОДР, а неактивных — уволить и заменить их на активных и добросовестных. Потому что в конечном итоге все равно все зависит от людей.
Эти начальники уверили меня, что они очень-очень заинтересованы в том, чтобы дороги были в хорошем состоянии и делают для этого все возможное, но, к сожалению, не справляются: дорог много, машин и персонала мало, так что все обследовать они не могут. По их словам, те проблемы с дорогами, которые мы имеем, не устраняют не из-за умышленного бездействия ГАИ, а потому что просто не справляются. И это в Киеве. Они стараются. Из последних примеров: позавчера в около 3 дня я позвонил одному из начальников и сообщил, что нет люка на проезжей части. В 11:00 следующего дня люк был на месте.
Что они предлагают:
1. Сообщать им о проблемах максимально оперативно. По телефону, например, но мне лично это кажется сомнительным. Но тем не менее: если мы хотим устранения ям, можно попробовать.
2. Существуют акты обследования состояния дорог (которые регулярно проводятся обслуживающей организацией совместно с ГАИ) и графики устранения недостатков. Самые существенные недостатки известны и их устранение запланировано (или нет). Писать о них жалобы — напрасный труд. Другое дело, что сроки, определенные в этих графиках, отличаются от предусмотренных законодательством, и над этим надо работать. Сверьтесь с этим графиками, не делайте лишней работы, контролируйте выполнение графиков и качество работ!
Минус этой ситуации в том, что не все подразделения ГАИ в нашей большой стране так радеют за свое дело, и контакты с отдельными отделами ОДР принесут улучшение только на отдельно взятой территории. Принимая это во внимание нужно сделать так, чтобы выявить добросовестных и активных начальников отделов ОДР, а неактивных — уволить и заменить их на активных и добросовестных. Потому что в конечном итоге все равно все зависит от людей.
- 3
- povesma
- 27 января 2012, 12:06
- +3
- в избранное
Акция «ОКД 4road.net»: Кесарю – кесарево, казнакрадам – кондомы
Наверняка Каждому известна притча об Иисусе, которому фарисеи задали вопрос: надо ли платить налоги римскому императору (кесарю). Взглянув на монету с изображением кесаря, Спаситель сказал: «Отдайте кесарю кесарево…»
Именно так «Общественный контроль дорог» предлагает поступать со взяточниками и казнакрадами, по вине которых наши дороги в ямах и выбоинах, а на парковках продолжается вымогательство. Ведь именно с резиновым изделием № 2 ассоциируется у нас чиновники, ежедневно грабящие и разоряющие нашу страну. Так отдадим же им то, что им причитается!

Руководство к действию:
Читать дальше →
Именно так «Общественный контроль дорог» предлагает поступать со взяточниками и казнакрадами, по вине которых наши дороги в ямах и выбоинах, а на парковках продолжается вымогательство. Ведь именно с резиновым изделием № 2 ассоциируется у нас чиновники, ежедневно грабящие и разоряющие нашу страну. Так отдадим же им то, что им причитается!

Руководство к действию:
Читать дальше →
- 3
- SergeyDubenko
- 15 января 2012, 18:04
- 0
- в избранное
Получен ответ ГАИ (Черкассы)


Понятно, что получена отмазка, но не ясны сроки ликвидации, на кого наложен админ штраф (ФИО). Как поступать дальше?
- 1
- catk
- 12 января 2012, 19:54
- 0
- в избранное
Лого Укрямы
Кто автор логотипа Укрямы? Кто обладает авторскими правами на него? Под какой лицензией он используется?
- 2
- povesma
- 12 января 2012, 18:50
- 0
- в избранное
Январь 2012
Расходы (возможно, будет обновлено):
Читать дальше →
- 25$ — плата за регистрацию в Android Market (для последующего размещения приложения);
- 21₴ — покупка конвертов.
Читать дальше →
- Оставить комментарий
- Belousoff
- 12 января 2012, 16:18
- 0
- в избранное
Добавить возможность скачивать заявление в ГАИ после ответа от ГАИ и заявления в прокуратуру
Добавил ответ от ГАИ, скачал заявление в прокуратуру. Но к сожалению заявление в милицию скачать больше не получается. Нужно еще раз для того что бы отправить другое письмо в прокуратуру и приложить копию заявления в ГАИ.
- 3
- sweets
- 06 января 2012, 10:46
- 0
- в избранное
Некачественно "починили" дорогу во дворе - куда жаловаться?
Здравствуйте,
У нас во дворе такая ситуация: осенью меняли асфальт, достаточно большую площадь, а не только ямы заделывали. Т.е. факт ремонта вроде как есть.
Но! Дорогу сделали плохо. Кочки, люки выпирают или утоплены в асфальт и, самое неприятно, в некоторых местах НОВЫЙ асфальт, положенный в Ноябре уже сошел. Т.е. там щас нет асфальта, а просто щебень который под асфальтом лежал. Яма пока еще меньше шести сантиметров в глубину, но ждать осталось недолго.
Что делать, куда писать жалобу? Ждать пока развалится дорога совсем и тогда на общих основаниях жаловаться? Относятся ли дворовые дороги к ГАИ?
У нас во дворе такая ситуация: осенью меняли асфальт, достаточно большую площадь, а не только ямы заделывали. Т.е. факт ремонта вроде как есть.
Но! Дорогу сделали плохо. Кочки, люки выпирают или утоплены в асфальт и, самое неприятно, в некоторых местах НОВЫЙ асфальт, положенный в Ноябре уже сошел. Т.е. там щас нет асфальта, а просто щебень который под асфальтом лежал. Яма пока еще меньше шести сантиметров в глубину, но ждать осталось недолго.
Что делать, куда писать жалобу? Ждать пока развалится дорога совсем и тогда на общих основаниях жаловаться? Относятся ли дворовые дороги к ГАИ?
- 1
- stepashka
- 05 января 2012, 15:50
- 0
- в избранное


