После моих многочисленных жалоб на состояние дорог в Киеве, которые не оканчивались просто отправкой жалобы, а обязательно следовала жалоба в вышестоящую инстанцию, прокуратуру и обращение в суд (так как ГАИ не желает на 100% следовать закону все время допускают какие-то косяки), со мной неофициально связались руководители отделов организации дорожного движения (організації дорожнього руху, ОДР) ГАИ нескольких районов Киева. Собственно ОДР и отвечают за контроль за состоянием дорог.
Эти начальники уверили меня, что они очень-очень заинтересованы в том, чтобы дороги были в хорошем состоянии и делают для этого все возможное, но, к сожалению, не справляются: дорог много, машин и персонала мало, так что все обследовать они не могут. По их словам, те проблемы с дорогами, которые мы имеем, не устраняют не из-за умышленного бездействия ГАИ, а потому что просто не справляются. И это в Киеве. Они стараются. Из последних примеров: позавчера в около 3 дня я позвонил одному из начальников и сообщил, что нет люка на проезжей части. В 11:00 следующего дня люк был на месте.
Что они предлагают:
1. Сообщать им о проблемах максимально оперативно. По телефону, например, но мне лично это кажется сомнительным. Но тем не менее: если мы хотим устранения ям, можно попробовать.
2. Существуют акты обследования состояния дорог (которые регулярно проводятся обслуживающей организацией совместно с ГАИ) и графики устранения недостатков. Самые существенные недостатки известны и их устранение запланировано (или нет). Писать о них жалобы — напрасный труд. Другое дело, что сроки, определенные в этих графиках, отличаются от предусмотренных законодательством, и над этим надо работать. Сверьтесь с этим графиками, не делайте лишней работы, контролируйте выполнение графиков и качество работ!

Минус этой ситуации в том, что не все подразделения ГАИ в нашей большой стране так радеют за свое дело, и контакты с отдельными отделами ОДР принесут улучшение только на отдельно взятой территории. Принимая это во внимание нужно сделать так, чтобы выявить добросовестных и активных начальников отделов ОДР, а неактивных — уволить и заменить их на активных и добросовестных. Потому что в конечном итоге все равно все зависит от людей.

Текст ответа можно увидеть здесь —
anton-gong.livejournal.com/9491.html.
Как посоветуете поступать дальше?

Текст ответа можно увидеть здесь —
anton-gong.livejournal.com/4964.html.
Как посоветуете поступать дальше?

Сегодня на сайте появилась 700-я яма.
Вот она — ukryama.com/828/
Пока погода благоволит к любителям лета — нет снега и все ямы, особенно, после дождя превосходно видны на дорожном покрытии.

Пора присваивать звания городам. Подробнее здесь —
anton-gong.livejournal.com/1745.html

На сайте www.gai.kharkov.ua/online-news/944.html читаем " В рамках Десятиліття дій з безпеки дорожнього руху, з 14 по 20 листопада в Україні проводиться Тиждень безпеки дорожнього руху під гаслом «Партнерство заради безпеки». Його метою є спроба донести масштаби проблем безпеки дорожнього руху до кожного громадянина, привернути увагу суспільства до питань безпеки дорожнього руху і запобігання дорожньо-транпортних подій, в яких гинуть і травмуються люди".
Написано прямо про Укряму :-)!!!