Доброго дня. Якщо дорога асвальтована все ясно. А у нас дорога кам*яна, яка не ремонтувалася 40 років, а по нй багато великих вибоїн, ну і взагалі по ній їздити вже буде складно, також є на ній і багато нерівностей — просто жах… Чи можу я направити скаргу так само, як у випадку зі звичайною асфальтованою дорогою?

Так как яма была глубока, позвонил в 102. Заделали плохо. Пожаловался на ГАИ Святошинского района в ГАИ Киева. Яму ТУТ ЖЕ заделали. И в отношении ГАИ Святошинского района будет проводиться проверка.


Не хотят работать! Никто не хочет работать. Крутом враги.
;-)

Это вот про эту яму: ukryama.com/969/
Сейчас выглядит вот так:


Читать дальше →

В начале января 2012 г. отправлен запрос в ГАИ Оболонского района г. Киева об обследовании состояния дорог, и даже получен ответ. В ответе — акт комиссионного обследования дорог Оболонского района г. Киева, в котором отражены известные недочеты состояния дорог и сроки их устранения.
povesma.com/roads/DAI/Obolon-rayon-Kiev-ROADS-2012-02-05.pdf

Сроки устранения, правда, не соответствуют определенному стандартом сроку в 10 дней, и до конца 2011 г. по идее все недостатки должны были бы быть устранены. Все не проверял, но, например, яму ukryama.com/806/ отремонтировали по плану, а не по моей жалобе. Документ подтверждает это.
Тут вопрос к юристам: какова правовая основа проведения таких комиссионных обследований, их регулярности, а самое интересное — установки сроков устранения недостатков.

Следующее обследование в Оболонском районе — в марте 2012 г. Каждый может запросить у своего (или чужого) ГАМ такой акт обследования по следующему шаблону:
=================

Кому: Відділ ДАІ Оболонського району м. Києва
04201, вул. Рокосовського, 10-а

Заявник:
Адреса:

Інформаційний запит

Керуючись ст. 40 Конституції України, Законом України “Про доступ до публічної інформації” прошу надати наступну інформацію:
1. Відомості про строки проведення, склад комісії останнього комісійного обстеження стану доріг у Оболонському районі м. Києва
2. Відомості про результати останнього комісійного обстеження стану доріг у Оболонському районі м. Києва (протоколи, акти тощо).
3. Графік усунення виявлених цим комісійним обстеженням недоліків.
4. Заплановані дати проведення наступного комісійного обстеження стану доріг у Оболонському районі м. Києва.

Запитувані відомості та документи надіслати на адресу:

11 січня 2012 р.

============

Текст ответа можно увидеть здесь —
anton-gong.livejournal.com/9491.html.
Как посоветуете поступать дальше?

Текст ответа можно увидеть здесь —
anton-gong.livejournal.com/4964.html.
Как посоветуете поступать дальше?

На сайте www.gai.kharkov.ua/online-news/944.html читаем " В рамках Десятиліття дій з безпеки дорожнього руху, з 14 по 20 листопада в Україні проводиться Тиждень безпеки дорожнього руху під гаслом «Партнерство заради безпеки». Його метою є спроба донести масштаби проблем безпеки дорожнього руху до кожного громадянина, привернути увагу суспільства до питань безпеки дорожнього руху і запобігання дорожньо-транпортних подій, в яких гинуть і травмуються люди".
Написано прямо про Укряму :-)!!!

Вот зашел на сайт ГАИ Харьковской области( www.gai.kharkov.ua/stats ) и прочитал(жирно выделено мною):
" Стан автомобільних доріг
При обстеженні місць скоєння ДТП з постраждалими, які були зареєстровані в м. Харкові і Харківській області, було встановлено, що у 9 випадках, або 0,54% від загальної кількості ДТП (1671), в яких1 людина загинула та 16 — були травмовані, дорожні умови не відповідали вимогам нормативів і стандартів, які стосуються забезпечення безпеки дорожнього руху.

На вулично-шляховій мережі визначено і взято на облік всього 115 місць (ділянок) концентрації дорожньо-транспортних пригод, в т.ч.:

■на автомобільних дорогах – 15;
■на вулицях – 100 (всі в м. Харкові).
Відділом організації дорожнього руху видано 124 дозволи на встановлення та використання на транспортному засобі світлового сигналу оранжевого кольору. Пройшли навчання та перепідготовку і отримали ДПНВ-свідоцтва про підготовку водіїв транспортних засобів, що перевозять небезпечні вантажі – 364 чоловіки. Зроблено 247 узгоджень умов та режимів перевезення великогабаритних та великовагових транспортних засобів. Видано 967 приписів ДАІ на усунення недоліків в утриманні вулично-дорожньої мережі, залізничних переїздів та 1634 вимоги ДАІ на забезпечення безпеки дорожнього руху при утриманні вулично-дорожньої мережі, залізничних переїздів.

За незадовільний стан та недоліки в утриманні вулично-дорожньої мережі, залізничних переїздів було складено 2253 адміністративних протоколи. Направлено 573 інформації до органів місцевого самоврядування щодо підвищення безпеки дорожнього руху, направлено 83 інформації до органів прокуратури."
Вот и получается, что ОДНОМУ человеку безобразное состояние дороги стоило жизни…

Вот ФОТО сделанное из окна автобуса — www.ukryama.com/614/.
Можно было просто по сторонам смотреть а можно было и ФОТО сделать.

Дефекты не устранены, но на директора предприятия, отвечающего за состояние дорог, завели админ. дело. Хорошо это или плохо? Что дальше делать? Спасибо.



Читать дальше →

Вот прочитал харьковскую новость atn.kharkov.ua/newsread.php?id=68034 с заголовком

Smokie не доехали до Харькова: всему виной дороги?

и понял, что плохие дороги влияют на музыкантов не лучшим образом.
А Вы можете привести подобные случаи?