Сотрудничество с отделами ОДР ДАІ

После моих многочисленных жалоб на состояние дорог в Киеве, которые не оканчивались просто отправкой жалобы, а обязательно следовала жалоба в вышестоящую инстанцию, прокуратуру и обращение в суд (так как ГАИ не желает на 100% следовать закону все время допускают какие-то косяки), со мной неофициально связались руководители отделов организации дорожного движения (організації дорожнього руху, ОДР) ГАИ нескольких районов Киева. Собственно ОДР и отвечают за контроль за состоянием дорог.
Эти начальники уверили меня, что они очень-очень заинтересованы в том, чтобы дороги были в хорошем состоянии и делают для этого все возможное, но, к сожалению, не справляются: дорог много, машин и персонала мало, так что все обследовать они не могут. По их словам, те проблемы с дорогами, которые мы имеем, не устраняют не из-за умышленного бездействия ГАИ, а потому что просто не справляются. И это в Киеве. Они стараются. Из последних примеров: позавчера в около 3 дня я позвонил одному из начальников и сообщил, что нет люка на проезжей части. В 11:00 следующего дня люк был на месте.
Что они предлагают:
1. Сообщать им о проблемах максимально оперативно. По телефону, например, но мне лично это кажется сомнительным. Но тем не менее: если мы хотим устранения ям, можно попробовать.
2. Существуют акты обследования состояния дорог (которые регулярно проводятся обслуживающей организацией совместно с ГАИ) и графики устранения недостатков. Самые существенные недостатки известны и их устранение запланировано (или нет). Писать о них жалобы — напрасный труд. Другое дело, что сроки, определенные в этих графиках, отличаются от предусмотренных законодательством, и над этим надо работать. Сверьтесь с этим графиками, не делайте лишней работы, контролируйте выполнение графиков и качество работ!

Минус этой ситуации в том, что не все подразделения ГАИ в нашей большой стране так радеют за свое дело, и контакты с отдельными отделами ОДР принесут улучшение только на отдельно взятой территории. Принимая это во внимание нужно сделать так, чтобы выявить добросовестных и активных начальников отделов ОДР, а неактивных — уволить и заменить их на активных и добросовестных. Потому что в конечном итоге все равно все зависит от людей.